1、電梯控制系統(tǒng) 基于PLC可編程控制器的電梯控制系統(tǒng)
隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，層建筑的不斷增多，電梯作為層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。目前電梯的控制普遍采用了兩種方式，一是采用微機(jī)作為信號(hào)控制單元，完成電梯信號(hào)的采集、運(yùn)行狀態(tài)和功能的設(shè)定，實(shí)現(xiàn)電梯的自動(dòng)調(diào)度和集選運(yùn)行功能，拖動(dòng)控制則由變頻器來完成；第二種控制方式用可編程控制器取代微機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)控制。從控制方式和性能上來說，這兩種方法并沒有太大的區(qū)別。PLC可靠
隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，層建筑的不斷增多，電梯作為層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。目前電梯的控制普遍采用了兩種方式，一是采用微機(jī)作為信號(hào)控制單元，完成電梯信號(hào)的采集、運(yùn)行狀態(tài)和功能的設(shè)定，實(shí)現(xiàn)電梯的自動(dòng)調(diào)度和集選運(yùn)行功能，拖動(dòng)控制則由變頻器來完成；第二種控制方式用可編程控制器取代微機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)控制。從控制方式和性能上來說，這兩種方法并沒有太大的區(qū)別。PLC可靠
2、M16C 基于M16C_6N單片機(jī)的CAN_USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器
隨著USB技術(shù)的廣泛應(yīng)用, USB接口已成為個(gè)人計(jì)算機(jī)的基本配置, 在嵌入式系統(tǒng)中, USB技術(shù)也已 得到普遍應(yīng)用. 如在系統(tǒng)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中, USB接口能保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院蛯?shí)時(shí)性. 另外, USB 的即插即用特性也使得USB設(shè)備與主機(jī)的通信更為方便. 但在USB系統(tǒng)中, 要求單個(gè)USB連線的長(zhǎng)度不 過5m. 在某些現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中, 這個(gè)距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠. 而CAN總線能有
隨著USB技術(shù)的廣泛應(yīng)用, USB接口已成為個(gè)人計(jì)算機(jī)的基本配置, 在嵌入式系統(tǒng)中, USB技術(shù)也已 得到普遍應(yīng)用. 如在系統(tǒng)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中, USB接口能保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院蛯?shí)時(shí)性. 另外, USB 的即插即用特性也使得USB設(shè)備與主機(jī)的通信更為方便. 但在USB系統(tǒng)中, 要求單個(gè)USB連線的長(zhǎng)度不 過5m. 在某些現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中, 這個(gè)距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠. 而CAN總線能有
3、PLC的編程 第9章_PLC的編程軟件及調(diào)試
編程軟件是指在個(gè)人計(jì)算機(jī)上運(yùn)行的、由PLC廠家提供的、用于PLC編程的工具軟件。早期運(yùn) 行在Dos環(huán)境下，而今都運(yùn)行在Windows系統(tǒng)下。而且，所有PLC廠商在提供PLC硬件的同時(shí)，也 都提供編程軟件。 GX Developer是三菱公司開發(fā)的用于三菱A系列、QnA系列、Q系列、FX系列可編程控制器的 編程軟件，目前版本已升級(jí)到8.X，是一個(gè)功能強(qiáng)大的通用性編程軟件。 三
編程軟件是指在個(gè)人計(jì)算機(jī)上運(yùn)行的、由PLC廠家提供的、用于PLC編程的工具軟件。早期運(yùn) 行在Dos環(huán)境下，而今都運(yùn)行在Windows系統(tǒng)下。而且，所有PLC廠商在提供PLC硬件的同時(shí)，也 都提供編程軟件。 GX Developer是三菱公司開發(fā)的用于三菱A系列、QnA系列、Q系列、FX系列可編程控制器的 編程軟件，目前版本已升級(jí)到8.X，是一個(gè)功能強(qiáng)大的通用性編程軟件。 三
4、plc全系列編程電纜的制作 plc全系列編程電纜的制作
三菱plc全系列編程電纜的制作
三菱plc全系列編程電纜的制作
5、經(jīng)典電機(jī) 經(jīng)典電機(jī)控制實(shí)例
按下啟動(dòng)按鈕SB2或 SB3實(shí)現(xiàn)（正向或反向）啟動(dòng)，如按下正向啟動(dòng)按鈕SB2后，接觸器KM1得電并自鎖，M1回路接通運(yùn)轉(zhuǎn)并帶動(dòng)工作臺(tái)左行，一直到機(jī)械撞塊壓下行程開關(guān)SQ1使得正向回路斷開，工作臺(tái)停止左行。同時(shí)SQ1的常開觸點(diǎn)閉合使KM2得電并自保，接通反向回路，電機(jī)反轉(zhuǎn)帶動(dòng)工作臺(tái)右行。當(dāng)機(jī)械撞塊壓下行程開關(guān)SQ2使得反向回路斷開，工作臺(tái)停止右行。同時(shí)SQ2的常開觸點(diǎn)閉合使KM1得電并
按下啟動(dòng)按鈕SB2或 SB3實(shí)現(xiàn)（正向或反向）啟動(dòng)，如按下正向啟動(dòng)按鈕SB2后，接觸器KM1得電并自鎖，M1回路接通運(yùn)轉(zhuǎn)并帶動(dòng)工作臺(tái)左行，一直到機(jī)械撞塊壓下行程開關(guān)SQ1使得正向回路斷開，工作臺(tái)停止左行。同時(shí)SQ1的常開觸點(diǎn)閉合使KM2得電并自保，接通反向回路，電機(jī)反轉(zhuǎn)帶動(dòng)工作臺(tái)右行。當(dāng)機(jī)械撞塊壓下行程開關(guān)SQ2使得反向回路斷開，工作臺(tái)停止右行。同時(shí)SQ2的常開觸點(diǎn)閉合使KM1得電并
6、PLC 基于PLC的電梯控制系統(tǒng)
電梯是一種起重運(yùn)輸設(shè)備,廣泛用于住宅、公共建 筑、工廠倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所,方便了人們的生活,節(jié)省了時(shí)間 和體力。電梯質(zhì)量的好壞在很大程度上取決于它的控 制系統(tǒng)。傳統(tǒng)的電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)由繼電器- 接觸器 進(jìn)行控制,其缺點(diǎn)是觸點(diǎn)多、接線復(fù)雜、故障率、可靠 性差、維修工作量大等,而采用PLC組成的控制系統(tǒng) 很好地解決上述問題,它具有工作可靠性、靈活性和 通用性、編程簡(jiǎn)單、使用方便、
電梯是一種起重運(yùn)輸設(shè)備,廣泛用于住宅、公共建 筑、工廠倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所,方便了人們的生活,節(jié)省了時(shí)間 和體力。電梯質(zhì)量的好壞在很大程度上取決于它的控 制系統(tǒng)。傳統(tǒng)的電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)由繼電器- 接觸器 進(jìn)行控制,其缺點(diǎn)是觸點(diǎn)多、接線復(fù)雜、故障率、可靠 性差、維修工作量大等,而采用PLC組成的控制系統(tǒng) 很好地解決上述問題,它具有工作可靠性、靈活性和 通用性、編程簡(jiǎn)單、使用方便、
7、PLC實(shí)例編程 PLC實(shí)例編程(給大家學(xué)習(xí))
三菱PLC實(shí)例編程(給大家學(xué)習(xí))
三菱PLC實(shí)例編程(給大家學(xué)習(xí))
8、PLC 第二講_PLC編程語(yǔ)言基礎(chǔ)邏輯指令(1)
日車三菱電機(jī)公司的PLC主 要有：F、FI、F2系列是小型PLC， 整體式結(jié)構(gòu)的早期產(chǎn)品；FX系別 的FX2型是i 991年推出的產(chǎn)品， 采用整體式和模塊式相結(jié)臺(tái)的結(jié) 構(gòu)，有一個(gè)16位微處理器和一個(gè)專 用邏輯處理器，F(xiàn)XO型是在FX2之 后推出的小型PI C{A系列主要 有A1N、A2N、A3N、A1S、A2c、 A3M、A2A、A3A、A3H型等品
日車三菱電機(jī)公司的PLC主 要有：F、FI、F2系列是小型PLC， 整體式結(jié)構(gòu)的早期產(chǎn)品；FX系別 的FX2型是i 991年推出的產(chǎn)品， 采用整體式和模塊式相結(jié)臺(tái)的結(jié) 構(gòu)，有一個(gè)16位微處理器和一個(gè)專 用邏輯處理器，F(xiàn)XO型是在FX2之 后推出的小型PI C{A系列主要 有A1N、A2N、A3N、A1S、A2c、 A3M、A2A、A3A、A3H型等品
9、PLC 基于PLC五層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
電梯是標(biāo)志現(xiàn)代物質(zhì)文明的垂直運(yùn)輸工具，是機(jī)電一體化的復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備。它涉及電子技術(shù)、機(jī)械工程、電力電子技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)和土建工程等多個(gè)科學(xué)領(lǐng)域。目前我國(guó)國(guó)產(chǎn)電梯大部分分為繼電器及PLC（可編程控制器）控制方式兩種，繼電器控制系統(tǒng)性能不穩(wěn)定，故障率，大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性，給乘用人員的工作和生活帶來了諸多不便，因而PLC在電梯控制中得到了廣泛應(yīng)用。隨著經(jīng)濟(jì)的
電梯是標(biāo)志現(xiàn)代物質(zhì)文明的垂直運(yùn)輸工具，是機(jī)電一體化的復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備。它涉及電子技術(shù)、機(jī)械工程、電力電子技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)和土建工程等多個(gè)科學(xué)領(lǐng)域。目前我國(guó)國(guó)產(chǎn)電梯大部分分為繼電器及PLC（可編程控制器）控制方式兩種，繼電器控制系統(tǒng)性能不穩(wěn)定，故障率，大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性，給乘用人員的工作和生活帶來了諸多不便，因而PLC在電梯控制中得到了廣泛應(yīng)用。隨著經(jīng)濟(jì)的
10、變頻器資料 變頻器資料
三菱變頻器資料
三菱變頻器資料
11、全系列PLC編程線制作圖 全系列PLC編程線制作圖
三菱全系列PLC編程線制作圖
三菱全系列PLC編程線制作圖
12、使用指南 USB-SC09,USB-SC0-FX使用指南
三菱USB-SC09、USB-SC09+、USB-SC09-FX編程電纜通信說明 1、 如果你的電纜是USB接口，請(qǐng)先安裝好驅(qū)動(dòng)，并在設(shè)備管理器里“端口”這一項(xiàng)找到電纜生成的串口，如果沒找到說明你的驅(qū)動(dòng)沒有安裝成功。 2、 打開三菱編程軟件” GX Developer”,（見意版本用7.08以上，不可以用3.0版）在“在線”里選擇“PLC讀取”。 3、
三菱USB-SC09、USB-SC09+、USB-SC09-FX編程電纜通信說明 1、 如果你的電纜是USB接口，請(qǐng)先安裝好驅(qū)動(dòng)，并在設(shè)備管理器里“端口”這一項(xiàng)找到電纜生成的串口，如果沒找到說明你的驅(qū)動(dòng)沒有安裝成功。 2、 打開三菱編程軟件” GX Developer”,（見意版本用7.08以上，不可以用3.0版）在“在線”里選擇“PLC讀取”。 3、
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