《商業(yè)周刊》今天撰文稱,耶魯大學(xué)機器人泰斗約翰·摩利爾(John Morrell)與蘋果似乎完全沒有交集,但正因如此,他的意外加盟才令人浮想聯(lián)翩。此舉表明,蘋果可能正在開發(fā)一款乎想象的轟動性產(chǎn)品。
以下為文章全文:
當(dāng)約翰·摩利爾去年離開耶魯大學(xué),加盟蘋果后,機器人研究領(lǐng)域的很多人困惑不已。
耶魯大學(xué)機器人泰斗約翰·摩利爾(John Morrell)
《商業(yè)周刊》今天撰文稱,耶魯大學(xué)機器人泰斗約翰·摩利爾(John Morrell)與蘋果似乎完全沒有交集,但正因如此,他三菱意外加盟才令人浮想聯(lián)翩。此舉表明,蘋果可能正在開發(fā)一款乎想象歐姆龍轟動性產(chǎn)品。
以下為文章全文:
當(dāng)約翰·摩利爾去年離開耶魯大學(xué),加盟蘋果后,機器人研究領(lǐng)域的很多人困惑不已。
摩利爾是機器人界的奇才,也是攝位車(Segway,一種電力驅(qū)動、具有自我平衡能力的個人用運輸載具,是都市用交通工具的一種)的開發(fā)功臣之一,他此前已經(jīng)成為耶魯新成立的工程創(chuàng)新與設(shè)計中心主任。該中心標(biāo)志著耶魯將在工程和應(yīng)用科學(xué)領(lǐng)域打響復(fù)興戰(zhàn)役。摩利爾負(fù)責(zé)了很多項目,包括研究如何讓機器人爬樓梯、開門,如何實現(xiàn)普遍的人機互動。但突然之間,這位機器人界的殿堂級人物突然放棄了所有項目,義無反顧地來到蘋果。
由于蘋果對新項目披露的信息極少,所以外界只能猜測摩利爾的新任務(wù)。我有一位研究機器人的朋友認(rèn)為,他肯定在開發(fā)一些極有吸引力的項目,所以才會放棄耶魯?shù)穆殑?wù)。我真心希望他能開發(fā)出一款改造醫(yī)療行業(yè)的機器人,或是乎想象的消費級3D打印機,甚至是其他更加重量級的產(chǎn)品。
但摩利爾很可能已經(jīng)成為這家消費電子巨頭的普通一員。美國職業(yè)社交網(wǎng)站LinkedIn上的資料顯示,摩利爾已經(jīng)與攝位車團隊的多數(shù)早期成員重聚,包括攝位車前CTO、現(xiàn)任蘋果產(chǎn)品設(shè)計副總裁的道格·菲爾德(Doug Field)。這些人多數(shù)都在參與蘋果的旗艦設(shè)備開發(fā),與攝位車無關(guān)。據(jù)蘋果工程團隊的一位知情人士透露,摩利爾則效力于Mac軟件部門。但摩利爾本人和蘋果均未對此置評。
隨著蘋果股價的暴跌,人們都在抱怨該公司的核心市場已經(jīng)飽和,而且遲遲未能開發(fā)出革命性的新品。這些消費者多數(shù)都在等待新的消費電子產(chǎn)品誕生,并希望這款產(chǎn)品能夠乎想象,同時幫助蘋果進軍未經(jīng)挖掘的市場,以便攫取巨額利潤。這的確很有道理,但現(xiàn)在看來,蘋果似乎還可以從一些更加大膽的項目中獲益:硅谷的人稱之為“登月計劃”。
憑借無人駕駛汽車和增強現(xiàn)實眼鏡,谷歌已經(jīng)在創(chuàng)意方面逐漸過蘋果。而微軟也有了Kinect體感設(shè)備,并且將其與觸控技術(shù)一同整合到各種設(shè)備中。這都對蘋果構(gòu)成了壓力。種種跡象表明,我們正處于硬件大革命爆發(fā)的前夕,終將令機器人和人機互動領(lǐng)域的成果發(fā)揮實效。
蘋果想要在其中發(fā)揮多大作用還無法確定。有報道稱,蘋果的現(xiàn)金儲備將在今年年底達到1700億美元,人們將常會將這一龐大數(shù)字與該公司區(qū)區(qū)34億美元的研發(fā)費用對比。有鑒于此,蘋果未來的道路仍然面臨很多質(zhì)疑。
瞧,我們討論的是一家有史以來市值的企業(yè),它還曾經(jīng)改變了我們與電腦的互動方式。推出新電視可能是一次重大突破,智能手表同樣如此。而由于蘋果一向?qū)ν馐乜谌缙�,所以它可能再度給我們帶來驚喜。與谷歌不同,蘋果不會展開公開測試。他們的確有可能設(shè)計了一個絕密項目,而且正在開發(fā)驚人的產(chǎn)品。
史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)曾經(jīng)將電腦比作思維的自行車——這些附屬品推動我們的思維不斷發(fā)展。對于一家巨星云集的公司而言,如果不開發(fā)出一些乎想象的東西,只是推出一款新的消費電子產(chǎn)品,那不免令人汗顏。蘋果那么有錢,那么有想象力,所以理應(yīng)開發(fā)出真正有突破性的創(chuàng)意。